Politique de confidentialité

Ce que Flex collecte, pourquoi, et ce que les autres en voient.

Flex met en relation des passagers et des conducteurs indépendants au Sénégal. Cette page décrit les données que l’application traite. Elle décrit le fonctionnement réel du service : chacune des règles ci-dessous est appliquée dans la base de données et vérifiée par des tests automatisés à chaque modification du code.

1. Données collectées

2. Position : ce qui est servi, et à qui

C’est le point le plus important de cette politique, et le plus travaillé du produit.

• Avant qu’une course soit acceptée, les conducteurs voient une zone arrondie autour de votre point de départ et un nom de commune approximatif — jamais votre position exacte. La mise en relation elle-même s’appuie sur cette zone arrondie, et non sur le point précis.
• Après acceptation, le conducteur qui vous prend en charge — et lui seul — reçoit votre point de départ exact.
• La position d’un conducteur n’est transmise que pendant une course en déplacement, et uniquement au passager de cette course. Un conducteur simplement disponible n’est suivi par personne. Le suivi s’arrête dès la course terminée.
• Flex ne collecte aucune position en arrière-plan. Quand l’application n’est pas à l’écran, plus rien n’est transmis.

3. Numéro de téléphone et messagerie

Votre numéro ne s’affiche jamais dans Flex — ni avant une course, ni pendant, ni après. Il sert à vous connecter, et c’est tout.

Pour vous coordonner avec votre conducteur ou votre passager, Flex a une messagerie interne. La conversation s’ouvre quand l’offre est acceptée et se ferme à la fin de la course : vous pouvez encore relire l’historique — c’est ce qui permet d’étayer un signalement — mais plus personne ne peut y écrire. Seules les deux personnes de cette course y ont accès ; cette règle est vérifiée par des tests automatisés à chaque modification du code, y compris la tentative d’un tiers de lire ou d’écrire dans un fil qui ne le concerne pas.

Les messages ne sont ni modifiables ni supprimables, par personne. Un message qu’on peut retirer est une preuve qui disparaît.

La seule exception : l’appel. Le bouton « Appeler » compose directement le numéro de votre contrepartie, qui apparaît alors dans le journal d’appels de votre téléphone — comme pour n’importe quel appel. C’est le dernier endroit du produit où un numéro circule. Un relais qui masquerait les deux numéros derrière un numéro de service est prévu ; en attendant, si vous ne souhaitez pas que votre numéro soit vu, utilisez la messagerie plutôt que l’appel.

4. Pièces du dossier conducteur

Si vous demandez à conduire, Flex collecte cinq pièces : votre carte nationale d’identité, votre permis de conduire, la carte grise du véhicule, une photo de vous tenant votre permis, et une photo du véhicule. S’y ajoutent la plaque, le modèle et la couleur.

La photo de vous tenant votre permis

Pourquoi. Elle sert à une seule chose : vérifier que la personne qui s’inscrit est bien le titulaire du permis présenté. Une photo de permis, seule, prouve seulement qu’on possède l’image d’un permis — pas qu’on en est le titulaire. C’est la mesure anti-fraude qui protège les passagers d’un conducteur qui aurait utilisé les papiers de quelqu’un d’autre.

Comment elle est examinée. Par un être humain, qui compare votre visage, votre permis et votre photo de profil. Flex n’effectue aucune reconnaissance faciale automatique et ne calcule aucun gabarit biométrique. Aucune de vos photos n’est transmise à un service de reconnaissance faciale. Si cela devait changer, cette page le dirait avant, et votre consentement explicite serait demandé.

Où elle est conservée. Dans un espace de stockage privé. Elle n’est jamais publique : chaque consultation passe par un lien signé, valable quelques minutes, délivré uniquement à vous-même ou à une personne chargée de la validation des dossiers. Elle n’est jamais montrée aux passagers.

Combien de temps. Tant que votre compte existe. Elle est effacée, comme les autres pièces, lorsque vous supprimez votre compte — suppression que vous pouvez déclencher vous-même depuis l’application, Profil → Compte → « Supprimer mon compte ».

Les autres pièces suivent les mêmes règles : espace privé, liens signés, accessibles à vous seul et aux personnes chargées de la validation, jamais montrées aux passagers. Le passager d’une course acceptée voit uniquement le modèle, la couleur, la photo et la plaque du véhicule qui vient le chercher.

5. Lieux enregistrés

Un lieu enregistré porte deux noms : celui que vous lui donnez — « Domicile », « chez ma mère » — et un libellé neutre. Le nom que vous choisissez et les précisions que vous ajoutez ne sont lisibles que par vous. Le conducteur ne reçoit que le libellé neutre. Vous pouvez enregistrer jusqu’à vingt lieux.

6. Évaluations

Les évaluations sont réciproques et en double aveugle : aucune des deux personnes ne voit la note de l’autre avant d’avoir donné la sienne, ou avant un délai de sept jours. Les avis sont ensuite affichés sans l’identité de leur auteur.

7. Durée de conservation

Les données de compte et l’historique des courses sont conservés tant que le compte existe. La suppression d’un compte entraîne la suppression de son profil, de ses lieux enregistrés, de ses documents et de sa position. Les courses passées sont conservées sous une forme qui ne permet plus de vous identifier, parce qu’elles concernent aussi votre contrepartie.

8. Ce que Flex ne fait pas

• Aucune revente de données à des tiers.
• Aucune publicité, aucun traceur publicitaire.
• Aucun suivi de votre position en dehors des cas décrits en section 2.
• Aucune reconnaissance faciale, aucun gabarit biométrique. La comparaison des photos d’un dossier conducteur est faite par une personne.

9. Vos droits

Vous pouvez demander l’accès à vos données, leur correction ou leur suppression, ainsi que la suppression de votre compte, en écrivant à l’adresse ci-dessous.

10. Nous contacter

Écrivez à pharestudiosn@gmail.com.